現(xiàn)在越來越多企業(yè)在拍攝企業(yè)宣傳片的時(shí)候都會采用航拍＋地面拍攝相結(jié)合，尤其是大型的工廠企業(yè)宣傳片中，可以充分體現(xiàn)企業(yè)的地理面貌，而且還能讓畫面更有氣勢，更有沖擊力，給觀眾一種宏觀和動感的形象，也會擁有一種煥然一新的視覺感受。

當(dāng)航拍技術(shù)和地面拍攝結(jié)合，可以說是360°全方位無死角的呈現(xiàn)一家企業(yè)的雄偉壯觀；畢竟單純地面拍攝的鏡頭不夠全面，無法達(dá)到那種大氣的宣傳效果，而航拍技術(shù)的出現(xiàn)，正可以解決這一尷尬的場面，不再像以前一樣，單一、枯燥、乏味的地面拍攝手法。

目前在廣州擁有航拍技術(shù)的影視廣告公司為數(shù)不多，我們始終保持創(chuàng)新的國際視野創(chuàng)作理念及更具價(jià)值的拍攝手法。一條好的宣傳片不但可以給客戶企業(yè)帶來預(yù)期的宣傳效果，更是一家廣告公司最有力度的宣傳方式，客戶一百分的滿意是新視的永遠(yuǎn)追求。
在一些大型的企業(yè)宣傳片拍攝中往往用到航拍拍攝，航拍往往用于體現(xiàn)地理面貌以及大型場面的拍攝。航拍拍攝會讓畫面更有氣勢，讓畫面更有震撼力。往往企業(yè)宣傳片拍攝航拍一般消耗費(fèi)用較大，所以在拍攝過程中一定要注重很多細(xì)節(jié)，才能保證航拍效果的最大化。
畫面要保持穩(wěn)定性
　　眾所周知，航拍是在空中拍攝，不比地面，在航拍拍攝時(shí)，如何讓畫面更穩(wěn)定是苦惱攝像師的一個(gè)問題。為了讓畫面更穩(wěn)定(以直升機(jī)為例)飛機(jī)必須朝前飛，而且只有迎著風(fēng)才能飛得穩(wěn)。在可能的情況下，可以用提高飛行速度來保證畫面的穩(wěn)定性。拍攝時(shí)要盡量避免攝像機(jī)好像徑直向前移動的鏡頭，因?yàn)檫@需要直升機(jī)側(cè)飛。但側(cè)飛時(shí)，風(fēng)會沖擊對空氣阻力較大的側(cè)面，故不如朝前飛穩(wěn)。從固定翼的飛機(jī)上進(jìn)行空對地的拍攝，難度要比在直升機(jī)上拍攝大些，但拍攝時(shí)操縱攝像機(jī)的技巧沒有太大的差別。這個(gè)過程我們要根據(jù)航拍的具體情況，調(diào)整拍攝方式，同時(shí)盡最大能力保持航拍的穩(wěn)定性。
特寫鏡頭拍攝技巧
　　航拍為大面積的畫面拍攝，但是其中往往會涉及到一些特寫鏡頭的拍攝，特寫鏡頭和俯瞰鏡頭的結(jié)合會讓畫面更豐富。那些空中特寫鏡頭拍攝有什么主意事項(xiàng)呢?空中拍攝從廣角推向特寫的鏡頭較困難，通常是將攝像機(jī)的焦點(diǎn)調(diào)到被攝主體的最近范圍，依靠變焦范圍廣角端的景深去保證其余部分。另外，在鏡頭變焦距的過程中，要緩慢均勻，以使觀眾在畫面上很難看出變焦距何時(shí)結(jié)束和直升機(jī)何時(shí)開始運(yùn)動為佳。這個(gè)過程，需要攝像人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，以及對攝像機(jī)性能的熟練控制來把握的。
俯射技巧解析：航拍多半為俯射拍攝，在企業(yè)宣傳片拍攝航拍過程中，從空中俯攝大地，山峰江河幾乎都在一個(gè)平面上，景物缺乏變化。航空拍攝時(shí)要有意識地選取一些動體，以使畫面增加活力。這樣避免因俯射拍攝平面畫面太多而出現(xiàn)的呆板，會讓畫面更生動、靈活。
對光線把握控制
　　企業(yè)宣傳片拍攝航拍要注意對光線的把握，正確的光線把握會讓畫面更飽滿、鮮艷。拍攝空對地的場面時(shí)，要避免使用順光機(jī)位，因?yàn)橛眠@種機(jī)位拍攝的畫面，光線平淡，景物像疊在一起似的。一般多用側(cè)光或者側(cè)逆光機(jī)位，它能使畫面上的景物增加立體感和深度感。另外，用順光機(jī)位拍攝的畫面，光線平淡，景物像疊在一起似的，而用測光或者側(cè)逆光的機(jī)位拍攝，能使畫面上的景物增加立體感和深度感。在企業(yè)宣傳片拍攝中光線的把握至關(guān)重要，一定要把握好，避免畫面暗澀、曝光的情況出現(xiàn)。 航拍過程中，把握好以上幾點(diǎn)，會讓整個(gè)拍攝過程更出色。

06-28